2016年案例 预应力碳纤维板防桥梁裂缝扩展工程应用——津晋高速葛沽互通立交桥

项目概况：
津晋高速某路段桥梁为小箱梁，因桥梁底部出现裂缝。天津高速集团委托天津市海顺交通工程设计有限公司设计对出现跨中梁底横向裂缝的小箱梁梁底一定范围内进行预应力碳纤维板加固。海宁安捷复合有限责任公司负责此项目预应力碳纤维板和预应力碳纤维板锚具材料的供应及技术支持。

产品简介：

碳纤维板即碳纤维加固补强单向板材，其成型工艺是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型。具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能。

预应力碳纤维板加固系统由三部分组成：锚具、碳纤维板、结构胶。锚具实现碳纤维板的张拉和固定、结构胶使碳纤维板和被加固的构件形成一个共同受力的整体。

施工概况：

津晋高速公路2016年加固与维修总造价780万元。其中对出现跨中梁底横向裂缝的小箱梁梁底一定范围内粘贴预应力碳纤维板进行加固，预应力碳纤维板总工程量达到554.88平方，每片梁张拉4条预应力碳纤维板，张拉设计值为112.7KN，计划工期为60天。

施工图片：

   

工程总结：

津晋高速葛沽互通立交桥通过对梁底进行预应力碳纤维板加固，加了桥梁的使用年限.大大减少了桥梁后期的维护工作。工程符合设计和规范要求.质量合格。